Peugeot 308
Nouvelles voitures Peugeot 308 - les vrais "maîtres de la route", dont les caractéristiques techniques vont conquérir même le conducteur le plus sophistiqué.
Sécurité et respect de l'environnement Le nouveau modèle est au plus haut niveau. La nouvelle Peugeot 308 fait une impression indélébile. Même dans la statique dans la voiture, il y a des notes d'une voiture forte, mais facile, puissante, mais maniable.
Apparence expressive Peugeot 308 est en harmonie avec son fonctionnementcaractéristiques: l'expression de statique, grâce à un moteur puissant se transforme instantanément en dynamique. Excellente tenue de route, grand dégagement (clairance), un excellent aérodynamisme - toutes ces qualités au moment de la création des titres prévus du véhicule de son.
Peugeot 308 est le propriétaire tests Euro NCAP cinq étoiles, le prestigieux prix allemand "Golden Wheel"de la revue BILD am SONNTAG. L'intérieur confortable de la nouvelle voiture compacte donne au conducteur une excellente vue d'ensemble, qui ne peut être possible que dans une classe compacte C.
Dans l'automobile compacte Peugeot 308 est créée atmosphère de légèreté spéciale en raison de la grande surface du vitrage. Les voitures neuves Peugeot 308 (voitures compactes de classe) ont un salon visuellement plus spacieux et plus léger grâce à la disposition de la carrosserie "semi-haute", ce qui est important pour une personne qui préfère les voitures compactes.
Extérieur
Personnalité lumineuse La Peugeot 308 est ressentie à première vue. Cette voiture est facilement reconnaissable grâce à l'aspect pointu des phares et le profil poli. Ses formes lisses et aérodynamiques indiquent clairement que cette voiture est optimisée pour une puissance totale sur les routes.
La forme de la partie arrière du corps est en harmonie avec pare-chocs arrière enveloppant et une lunette arrière panoramique. Après vous être équipé de toutes les commodités sur la place du conducteur, vous n'aurez qu'à choisir votre propre style de conduite.
Design d'intérieur
Espace interne Peugeot 308 est conçu pour fournir votreconfort. Merci à une hauteur légèrement accrue, il y a beaucoup d'espace dans la cabine. La lumière qui pénètre de l'extérieur à travers une verrière panoramique, qui s'étend jusqu'aux sièges arrière, crée une sensation de liberté totale.
Toutes les pièces de garniture intérieures, y compris de haute qualitéles matériaux et les éléments décoratifs supplémentaires sont extrêmement importants, car cela dépend d'eux, si vous et vos passagers obtiendrez le plein plaisir des voyages.
Confort
Arrangement de corps unique La nouvelle Peugeot 308 offre de l'espacel'intérieur et la capacité du compartiment à bagages. Des sièges avant de luxe, de nombreux compartiments de rangement soigneusement pensés et un éclairage intérieur high-tech, tout cela rend l'intérieur encore plus pratique.
Dans la nouvelle Peugeot 308, rien n'empêchesuper critique. La lumière pénètre à l'intérieur à travers la surface de la verrière vers la rangée arrière des sièges et à travers la lunette arrière panoramique, créant l'effet d'un dôme transparent continu.
Peugeot est le premier constructeur à équiper une berline toit en verre spacieux: 0,83 m². Le toit panoramique avec verre teinté et résistant à la chaleur réduit la pénétration de l'énergie solaire à l'intérieur et augmente considérablement la visibilité et le niveau d'éclairage de la cabine.
Tous les passagers Peugeot 308 peuvent profiterlumière incroyable, mais si la lumière les empêche, alors le toit peut être fermé avec un pare-soleil, équipé d'un mécanisme pour se protéger contre les pincements.
Intérieur Peugeot 308 pensé à plus petits détails. Les matériaux sont sélectionnés en fonction de leur hautequalité et force; Le rembourrage de coupe et de couture ainsi que les éléments décoratifs sont exécutés sans problème. En conséquence, l'intérieur de la Peugeot 308 est devenu beau et harmonieux à tous points de vue.
Zone de conduite
Style intérieur voiture Peugeot 308 souligné chroméles cadres du tableau de bord, la garniture autour du levier de vitesses et la conception des poignées de porte. Pour un confort maximum, un système de contrôle de la température avec contrôle de température séparé dans les zones du conducteur et du passager avant est fourni.
Sécurité
Peugeot 308 a été créée dans le seul but: fournir tranquillité complète pour le conducteur et les passagers. Son système de freinage et d'autres systèmes de sécurité, qui sont construits sur la base des dernières technologies, vous protègent efficacement, vous et vos passagers, contre les accidents de la route et leurs conséquences.
Dans le système de freinage Peugeot 308 comprend un système de freinage antiblocage(ABS), régulateur de force de freinage électronique (REF) et assistance au freinage d'urgence (AFU). Ces trois systèmes sont complétés par un contrôle de stabilité dynamique (ESP) avec contrôle de traction (ASR) et un système de stabilité routière (CDS).
Le système d'airbags activé en cas de choc pour assurerla sécurité du conducteur et des passagers de la Peugeot 308. L'énergie d'impact est absorbée par la colonne de direction et la structure portante déformables, ce qui limite également le déplacement du moteur à l'intérieur.
Les ceintures de sécurité avant sont équipées prétensionneurs pyrotechniques. La voiture est équipée d'airbags, dont le nombre peut atteindre six, dont deux rideaux gonflables, protégeant la tête du conducteur et des passagers.
Caractéristiques
En raison du bas centre de gravité et de la large voie avant, la Peugeot 308 démontre excellente performance dynamique. C'est le résultat de l'application de technologies avancéeset l'expérience de Peugeot dans le développement du châssis de voitures. Et grâce au diamètre accru des disques de frein, la nouvelle Peugeot 308 figure parmi les meilleures voitures en termes de performances de freinage.
Le groupe Peugeot - Citroën développe et produit des moteurs à essence utilisant les technologies les plus avancées et les plus avancées. La plage de puissance s'étend de 120 à 150 ch.
Ces moteurs établissent de nouvelles normes pourcaractéristiques techniques et le plaisir découlant de la conduite des véhicules qui en sont équipés. Ces moteurs sont caractérisés par une faible consommation de carburant avec de faibles émissions de dioxyde de carbone (CO2) dans l'atmosphère.
Moteurs diesel, produite par un groupe de Peugeot - Citroën,basé sur la technologie HDi (injection de carburant haute pression). Ces moteurs sont un succès incontesté, grâce à une réduction de la consommation de carburant de 20% par rapport aux moteurs de la génération précédente. Des performances de traction accrues sont obtenues grâce à un couple élevé à bas régime.
Peugeot 308 est conçu pourmouvement d'oiseau à la fois sur les autoroutes et dans les rues de la ville. Un corps rigide et une suspension magnifique tout en conduisant le long des lignes principales offrent un compromis réussi entre la stabilité du parcours et le confort. Direction assistée électro-hydraulique Permet au conducteur de conduire facilement et avec précision.
Spécifications Peugeot 308
| Informations générales | ||||
| Le modèle | Peugeot 308 1.4 VTi | Peugeot 308 1.6 THP (128 kW) | Peugeot 308 1.6 HDi (66 kW) | Peugeot 308 2.0 HDi |
| Année de fabrication | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
| Corps | Hatchback | Hatchback | Hatchback | Hatchback |
| Nombre de portes / sièges | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Le poids équipé, kg | 1271 | --- | 1310 | 1410 |
| Poids brut du véhicule, kg | 1750 | 1815 | 1790 | 1910 |
| Vitesse maximale, km / h | 182 | 218 | 180 | 206 (200) |
| Accélération de la place à 100 km / h, de | 12,7 | 8,5 | 13,0 | 10,1 (10,6) |
| Rayon de braquage minimum, m | --- | --- | --- | 5,8 |
| Volume du coffre min / max, l | 348/1201 | 348/1201 | 348/1201 | 348/1201 |
| Dimensions, mm | ||||
| Longueur | 4276 | 4276 | 4276 | 4276 |
| Largeur | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 |
| Hauteur | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Empattement | 2608 | 2608 | 2608 | 2608 |
| Suivre avant / arrière | 1526/1521 | 1526/1521 | 1526/1521 | 1526/1521 |
| Garde au sol | --- | --- | --- | --- |
| Le moteur | ||||
| Type | Essence avec injection de carburant distribuée | Essence avec injection directe de carburant et suralimentation par turbocompresseur | Diesel avec injection directe de carburant à rampe commune et turbocompressé | Diesel avec injection directe de carburant à rampe commune et turbocompressé |
| Lieu: | Avant en travers | Avant en travers | Avant en travers | Avant en travers |
| Volume de travail, cc | 1397 | 1598 | 1560 | 1997 |
| Degré de compression | 11,0 | 10,5 | 18,0 | 17,6 |
| Nombre et disposition des bouteilles | 4 d'affilée | 4 d'affilée | 4 d'affilée | 4 d'affilée |
| Diamètre du cylindre x course du piston, mm | 77,0 x 75,0 | 77,0 x 85,5 | 75,0 x 88,3 | 85,0 x 88,0 |
| Nombre de vannes | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Puissance hp à rpm | 95/6000 | 175/6000 | 90/4000 | 136/4000 |
| Couple maximal Nm à tr / min | 136/4000 | 240-260 / 1600 | 215/1750 | 320/2000 |
| Transmission | ||||
| Type | Mécanique à 5 vitesses | Mécanique à 6 vitesses | Mécanique à 5 vitesses | Mécanique à 6 vitesses |
| Actionneur | Roues avant | Roues avant | Roues avant | Roues avant |
| Support de suspension | ||||
| Avant | Type McPherson avec barre anti-roulis | Type McPherson avec barre anti-roulis | Type McPherson avec barre anti-roulis | Type McPherson avec barre anti-roulis |
| Arrière | Semi-indépendante, à ressort, avec barre anti-roulis | Semi-indépendante, à ressort, avec barre anti-roulis | Semi-indépendante, à ressort, avec barre anti-roulis | Semi-indépendante, à ressort, avec barre anti-roulis |
| Taille du pneu | 195/65 R15 | 225/45 R17 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| Freins | ||||
| Avant | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé |
| Arrière | Disque | Disque | Disque | Disque |
| La consommation de carburant selon les normes de 93/116 / CEE, l / 100 km | ||||
| Cycle de la ville | 9,0 | 10,9 | 6,0 | 7,2 (9,4) |
| Cycle de pays | 5,2 | 6,0 | 3,9 | 4,5 (5,3) |
| Cycle mixte | 6,5 | 7,8 | 4,7 | 5,5 (6,8) |
| Carburant | Essence A-95 | Essence A-95 | Moteur diesel | Moteur diesel |
| Capacité du réservoir de carburant, l | 60 | 60 | 60 | 60 |
