Honda Jazz

Le nouveau modèle est encore plus l'habitabilité, une meilleure fonctionnalité, des moteurs plus puissants et en même temps économiques et un nouveau design élégant et ultra-moderne.



À première vue, des changements externesPenser à l'évolution plutôt qu'à la révolution, mais le design extérieur n'est qu'une petite partie de l'énorme nombre de changements qui conduisent le nouveau Jazz à l'avant-garde.



Le nouveau modèle conserve le concept qui a été établi dans la génération précédente - emplacement central du réservoir de carburant et des sièges Magic Sièges, qui offre une flexibilité inégalée dans l'aménagement de la cabine.



Mais, malgré le fait que les meilleurs côtésLe modèle précédent a été conservé, y compris les dimensions de l'espace intérieur, qui est tout à fait capable de rivaliser avec les voitures d'une classe supérieure, les changements se sont produits dans tous les aspects du nouveau Jazz.

Extérieur

Avec une longueur totale de 3900 mm, une largeur de 1695 mm et une hauteur de 1525 mm, le nouveau Jazz occupe son propre créneau entre berline de classe B et minivans compacts, possédant le style du premier et le caractère pratique de ce dernier.



La hauteur de la nouvelle Honda Jazz est restée sur le mêmeniveau, mais la longueur a augmenté de 55 mm, et il est devenu plus large de 20 mm. L'empattement a augmenté de 50 mm, et la voie des roues avant et arrière - de 35 et 30 mm, respectivement, ce qui contribue à une plus grande stabilité de la voiture avec une conduite active.



Malgré l'augmentation de la taille, le rayon de rotation4,9 m est le même que le modèle précédent, et grâce à l'amélioration de la visibilité, la nouvelle génération présente des caractéristiques de fonctionnement encore meilleures dans les conditions urbaines.



En outre, le nouveau Jazz est maintenant encore plus facile d'entrer dans le salon et sortir grâce portes arrière à ouverture large, qui ont maintenant trois niveaux d'ouverture fixes, ce qui offre une plus grande commodité dans un parking urbain serré.



Le moment clé dans le style du nouveau modèle était conception balayée avec des piliers avant fortement inclinésCela crée un modèle visuel de l'intégrité de l'effet avec des lignes douces, partant du pare-chocs avant vers l'arrière.



Le design de l'avant, convaincant dans les qualités sportives de la voiture, se caractérise par grands blocs de phares, qui sont arrondies des deux côtés de la voiture par la ligne montante du pare-chocs avant et faite sous la forme d'un radiateur de calandre sport.



Voie large et empattement long Le nouveau modèle donne un sentiment de confianceSolidité, soulignée par des passages de roue élargis et des roues plus grandes - Acier de 15 pouces sur les modèles avec moteur 1.2 et moteur 1.4 dans le paquet LS, ainsi que 15 pouces en alliage léger pour 1.4 1.4 et 16 pouces de configuration pour l'ensemble complet 1.4 EX.



Conception arrière est aussi unique que l'ensemblevoiture, grâce au rétrécissement de la partie supérieure arrière du corps et à la ligne descendante du toit, ce qui n'affecte en rien l'espace pour les passagers arrière. La finition brillante noire du hayon au-dessus de la plaque d'immatriculation attire visuellement la vitre vers le bas, donnant à la voiture une apparence unique.

Design d'intérieur

De haute qualité, des matériaux agréables au toucher, un design élégant et des couleurs soigneusement sélectionnées - grâce à tout cela, la décoration intérieure du salon provoque des sensations du produit haut de gamme.



La disposition originale du salon, qui adu modèle Jazz précédent, est équipé d'une suspension compacte et d'un réservoir central, ce qui vous permet de libérer plus d'espace dans la cabine, et grâce aux dimensions accrues du nouveau modèle, le confort de la berline passe à un niveau supérieur.





Une légère augmentation de la longueur et de la largeur de la voiture autorisée augmenter la quantité d'espace pour les passagers, et avancé encore plus avant le pare-brise rend le nouveau Jazz le plus spacieux de sa catégorie avec une flexibilité inégalée dans l'aménagement de la cabine.



Espace pour les pieds des passagers arrièreaugmenté de 18 mm, et la distance entre les sièges avant et arrière - de 30 mm. Une légère augmentation de la largeur du corps a également permis d'augmenter la largeur au niveau des épaules de 44 mm à l'avant et de 43 mm à l'arrière.



Entre autres choses, de manière significative niveau de visibilité accru. Réduire la largeur des piliers avant, plusun large pare-brise et des fenêtres triangulaires supplémentaires dans les bases des racks, dont la taille est trois fois plus élevée que celles établies sur le modèle précédent, permettent une conduite plus sûre et moins fastidieuse. Les appuie-tête arrière repliables offrent également une visibilité optimale à travers la lunette arrière.



Sièges avant plus confortables, offrant un meilleur support latéral,l'espace pour les repose-pieds du conducteur, le siège du conducteur à hauteur réglable, l'inclinaison et le volant, ainsi que les sièges arrière plus grands ne sont que quelques-unes des caractéristiques qui apportent commodité et confort dans la cabine.



Insonorisation supplémentaire et une rigidité accrue convainquent encore une fois qu'il est simplement agréable d'être à l'intérieur du modèle Honda Jazz.

Le moteur

Honda a fixé un objectifpour obtenir une nouvelle génération de Honda Jazz le meilleur dans la balance de classe entre la consommation de carburant et le niveau de plaisir de conduite. Au lieu de cela dvuklapannogo moteur i-DSI, qui a été installé sur les modèles précédents, Honda Jazz, la nouvelle génération du dernier développement - moteurs essence 1,4 litre à quatre soupapes avec système i-VTEC, fournissant la haute performance et le couple tout au long de la gamme de fonctionnement du moteur.



Le nouveau moteur de 1,4 litre a le mêmevolume de travail, comme son prédécesseur i-DSI, égal à 1339 cm3, mais la puissance est passée de 83 à 100 litres. avec. et est atteint à des révolutions légèrement supérieures à 6000 tr / min. La valeur de couple est passée à 127 Nm à 4800 tr / min, alors que dans le modèle précédent, elle était de 119 Nm à 2800 tr / min.



De nouveaux moteurs à essence plus puissants ont économie de carburant élevée. L'objectif principal de leur développement est de satisfaireles besoins des clients qui sont intéressés par une faible consommation de carburant, comparable dans leurs performances avec les moteurs diesel, ainsi que ceux qui ont besoin d'un moteur plus petit pour diverses raisons.



Équilibre entre le plaisir de conduire etL'économie de carburant, qui fournit de nouveaux moteurs, est l'une des meilleures de la catégorie, grâce à l'utilisation du système exclusif Honda VTEC (système de distribution variable des soupapes).



Les nouveaux moteurs en volume de 1,4 litre sont agrégés à volonté Transmission manuelle à 5 vitesses ou, pour les moteurs 1.4, Transmission automatique à 6 rapports i-SHIFT, qui vous permet de changer de vitesse manuellement à l'aide des palettes au volant.



Les deux moteurs procurent un plaisir de conduite extraordinaire et possèdent un couple élevé dans toutes les plages de fonctionnement du moteur.



Indicateur de changement de vitesse (Voyant de changement de vitesse) est installé sur les modèles à transmission manuelle, comme sur le nouvel Accord, et indique au conducteur la nécessité de passer à un meilleur rapport en termes d'économie de carburant.

Spécifications Honda Jazz

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Informations générales
Le modèle	Honda Jazz 1.2	Honda Jazz 1.4	Honda Jazz 1.4
Année de fabrication	2002 ...	2002 ...	2008 ...
Corps	OLA	OLA	Mikrowein
Nombre de portes / sièges	5/5	5/5	5/5
Le poids équipé, kg	980	1030	1073 (1082)
Poids brut du véhicule, kg	---	1510	1500 (1540)
Vitesse maximale, km / h	160	170 (160)	182 (180)
Accélération de la place à 100 km / h, de	---	12,0 (14,1)	11,4 (13,6)
Rayon de braquage minimum, m	5,2	5,2	5,1
Volume du coffre min / max, l	380/1325	380/1325	399/1332
Dimensions, mm
Longueur	3845	3845	3900
Largeur	1675	1675	1695
Hauteur	1525	1525	1525
Empattement	2450	2450	2500
Suivre avant / arrière	1460/1445	1460/1445	1476/1459
Garde au sol	150	150	150
Le moteur
Type	Essence avec injection de carburant distribuée	Essence avec injection de carburant distribuée	Essence avec injection de carburant distribuée
Lieu:	En avant transversalement	En avant transversalement	En avant transversalement
Volume de travail, cc	1243	1339	1339
Degré de compression	10,8	10,8	10,5
Nombre et disposition des bouteilles	4 d'affilée	4 d'affilée	4 d'affilée
Diamètre du cylindre x course du piston, mm	73,0 x 74,3	73,0 x 80,0	73,0 x 80,0
Nombre de vannes	8	8	16
Puissance hp à rpm	78/5700	83/5700	100/6000
Couple maximal Nm à tr / min	110/2800	119/2800	127/4800
Transmission
Type	Mécanique à 5 vitesses	Mécanique à 5 vitesses (Variateur continu)	Mécanique à 5 vitesses (Robotique 6 vitesses)
Actionneur	Roues avant	Roues avant	Roues avant
Support de suspension
Avant	Type McPherson avec barre anti-roulis	Type McPherson avec barre anti-roulis	Type McPherson avec barre anti-roulis
Arrière	Barre de torsion, avec barre anti-roulis	Barre de torsion, avec barre anti-roulis	Barre de torsion, avec barre anti-roulis
Taille du pneu	175/65 R14; 185/55 R15	175/65 R14; 185/55 R15	175/65 R15; 185/55 R16
Freins
Avant	Disque ventilé	Disque ventilé	Disque ventilé (262 mm
Arrière	Tambour	Tambour	Disque (239 mm)
La consommation de carburant selon les normes de 93/116 / CEE, l / 100 km
Cycle de la ville	6,7	6,8 (7,2)	6,5 (6,5)
Cycle de pays	4,5	4,7 (5,0)	4,7 (4,6)
Cycle mixte	5,3	5,5 (5,8)	5,4 (5,3)
Carburant	Essence A-95	Essence A-95	Essence A-95
Capacité du réservoir de carburant, l	42	42	42

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