Mitsubishi Grandis

Avec l'architecture de la minifourgonnette, Grandis fournit le conducteur ajustement élevé et bonne visibilité. Dans le même temps, en raison de la position basse du centre de gravité sur la route, la voiture se comporte comme une berline ordinaire.



Le conducteur n'a pas besoin de s'habituer à cela depuis longtemps, car l'atterrissage et l'inclinaison de la colonne de direction correspondent pratiquement à des paramètres similaires dans les voitures «classiques».



Grandis a une suspension indépendante des roues avant et arrière, et sur l'essieu arrière est appliqué un système qui minimise l'impact de la charge de la voiture sur la manipulation et la stabilité.



Mitsubishi Grandis est une nouvelle direction de design, le début d'une nouvelle ère et le nouveau "visage" de la famille Mutsubishi. Cette voiture est créée dans le cadre du New Age Premium MPV (monospace de première classe du nouveau siècle).



Le design de tous les éléments de la voiture est étonnamment frais: lumières multi-paraboliques accrocheuses,large application de LED dans les feux combinés arrière - transmet le style de "high-tech" de la voiture. Grandis ressemble presque à un sportuniversel, tout en possédant toutes les capacités d'une minifourgonnette.



Disponible deux modèles d'une fourgonnette 6-a et 7-places. La version six places offre deux sièges avant confortables avec accoudoirs, deux sièges séparés dans la deuxième rangée et une troisième rangée avec le système de transformation intégré Hide & Seat.



Grandis à sept places est équipé d'une deuxième rangée de sièges, qui, si nécessaire, ajouter jusqu'à un rapport de 60:40 et peuvent se déplacer indépendamment les uns des autres le long des guides longitudinaux.



Le cœur de toute voiture de sport est son moteur. Sur le Grandis est installé un moteur ultra-moderne de 2,4 litres quatre cylindres de 165 chevaux MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Lift et Timing Electronic Control - un système exclusif pour changer les phases et la hauteur de levage des valves avec contrôle électronique).



Le système MIVEC ne fournit pas seulement excellente réponse de l'accélérateur et couple élevé dans une large gamme de révolutions, mais donne également à Grandis d'excellentes qualités de conduite.



Grandis Il est équipé de tous les systèmes de sécurité active et passive les plus modernes: MASC (Contrôle dynamique de stabilité)option de stabilité), CTMA (contrôle de la traction, en option), la dernière génération ABS avec EBC (distribution de force de freinage électronique), le corps de sécurité RISE, coussins gonflables frontaux et latéraux pour le conducteur et airbags passager et rideaux avant.

Design

Le design futuriste de la Mitsubish Grandis et la silhouette rapide le distinguent de manière décisive du fond du flux général.



Lumières avant obsolètes, coupant le capotbord et une vaste zone de vitrage, comme si emprunté aux croquis de voitures du futur, mais il semble étonnamment harmonieux, car pour cette voiture le futur est déjà venu.



Poursuite des formes audacieuses du corps, son l'intérieur conquiert le luxe et le confort, offrant le confort du conducteur et des passagers au plus haut niveau!

Sécurité

En plus des systèmes qui fournissent un actifsécurité dans la conception des éléments posés Grandis qui offrent le plus haut niveau de sécurité passive. La technologie brevetée Mitsubishi Motors RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) est la base du développement de la plate-forme Grandis.



Il intègre cage de sécurité puissante, protégeant l'intérieur de la voiture, et spécialementzones calculées de déformation programmée, dissipant l'énergie d'impact lors d'une collision. En plus de cela, le conducteur et les passagers sont protégés par six airbags.

Technique

Puissant moteur ultra-moderne de 165 chevaux 2.4 MIVEC vous permet de développer une vitesse maximale impressionnante. Le moteur fournit un couple élevé dans une large gamme de révolutions et est parfaitement contrôlé.



En conjonction avec ce moteur, l'installation est possible soit Mécanique en 5 étapes boîte de vitesses, ou Automate adaptatif 4 bandes INVECS-II Sports Mode avec le mode de commutation manuel.



Lors de la création d'ingénieurs Grandis MitsubishiIls ont utilisé les dernières réalisations dans le domaine des conceptions de châssis et des systèmes électroniques. Grâce au centre de gravité abaissé, à la conception optimisée du châssis et aux pneus offrant une excellente adhérence, vous apprécierez cette voiture.



Mais même si dans des conditions routières difficilesil y a une situation dangereuse, le Grandis vous aidera. Système de traction de CTMA dynamique réduit l'alimentation en carburant à une roue qui patine, et le système de contrôle dynamique sideslip MASC, en utilisant des capteurs de roue ABS et des capteurs d'accélération surveiller en permanence l'adhérence de chaque roue, et en cas de inhibe sélectivement les roues de débardage, aidant à amener le véhicule à partir d'une situation de trafic complexe.




Quand freinage d'urgence, quand il est nécessaire de maintenir la contrôlabilité, Système de freinage antiblocage de dernière génération et un système de distribution de force de freinage (EBD)contrôlez simultanément les freins à disque puissants, en fournissant la décélération la plus efficace, et vous permettre de maintenir la stabilité du cap lorsque, par exemple, vous devez contourner l'obstacle rencontré de façon inattendue.

Mitsubishi Grandis spécifications

Informations générales
Le modèle	Mitsubishi Grandis 2.4	Mitsubishi Grandis 2.0 TD
Année de fabrication	2003 ...	2005 ...
Corps	Minivan	Minivan
Nombre de portes / sièges	5 / 6-7	5 / 6-7
Le poids équipé, kg	1655	1740
Poids brut du véhicule, kg	2250	---
Vitesse maximale, km / h	200 (190)	195
Accélération de la place à 100 km / h, de	10,0 (11,7)	10,8
Rayon de braquage minimum, m	5,5	5,5
Volume du coffre min / max, l	320/1545	320/1545
Dimensions, mm
Longueur	4755	4755
Largeur	1795	1795
Hauteur	1655	1655
Empattement	2830	2830
Suivre avant / arrière	1550/1555	1550/1555
Garde au sol	155	155
Le moteur
Type	Essence avec injection de carburant distribuée	Diesel avec injection directe de carburant et turbocompresseur
Lieu:	Avant en travers	Avant en travers
Volume de travail, cc	2378	1968
Degré de compression	9,5	19,0
Nombre et disposition des bouteilles	4 d'affilée	4 d'affilée
Diamètre du cylindre x course du piston, mm	87,0 x 100,0	81,0 x 95,5
Nombre de vannes	16	8
Puissance hp à rpm	165/6000	136/4000
Couple maximal Nm à tr / min	221/4000	310/1750
Transmission
Type	Mécanique à 5 vitesses (Automatique à 4 vitesses)	Mécanique à 6 vitesses
Actionneur	Roues avant	Roues avant
Support de suspension
Avant	Type McPherson avec barre anti-roulis	Type McPherson avec barre anti-roulis
Arrière	Indépendant, ressort, sur les leviers obliques, avec stabilisateur de stabilité latérale	Indépendant, ressort, sur les leviers obliques, avec stabilisateur de stabilité latérale
Taille du pneu	215/55 R17	215/55 R17
Freins
Avant	Disque ventilé	Disque ventilé
Arrière	Disque	Disque
La consommation de carburant selon les normes de 93/116 / CEE, l / 100 km
Cycle de la ville	12,8 (13,3)	8,4
Cycle de pays	7,4 (8,1)	5,6
Cycle mixte	9,4 (10,0)	6,6
Carburant	Essence A-95	Moteur diesel
Capacité du réservoir de carburant, l	65	65

</ p>