BMW X5 M

BMW X5 M - quatre places à quatre roues motrices (crossover) classe E. BMW X5 M est une version sportive du crossover BMW X5.

Pour la première fois, la voiture a été présentée en avril 2009 au Salon International de l'Auto à New York.

Design de la BMW X5

Dans le design de la BMW X5 M puissance et exclusivité sont combinées. Calandre chromée reconnaissable, comme sur tous les modèles BMW, deux grandes prises d'air distinguant la série "M" des autres modèles, une silhouette expressive du corps - tout dans cette voiture a été créé par des motifs sportifs.

Les lignes convergentes du capot trouvent une continuité dansles contours du pare-chocs, s'enfonçant directement sur la chaussée et réduisant visuellement le centre de gravité de la voiture, ce qui donne à son apparence un véritable dynamisme sportif. Les supports de suspension avant sous le capot, renforcés d'un tissu sportif, attirent l'attention sur les roues, soulignant la puissance et l'exclusivité de la voiture.

Une fois dans salon de voiture et fermant la porte derrière vous, vous plongez dansL'atmosphère de raffinement, imprégnée d'un esprit sportif. Les sièges en cuir «M» en cuir Merino suivent exactement les contours de votre corps, comme un costume sur mesure, offrant un confort et un soutien absolus tout en conduisant.

Mettez vos mains sur le volant ergonomique, et vousvous réalisez que la BMW X5 M est la combinaison parfaite de dynamisme et d'exclusivité. Après s'être installé sur le siège du conducteur, il se dresse au-dessus de la route - au volant de la BMW X5, vous vous sentirez toujours comme le roi des routes.

Le moteur de la série "M" avec le système de turbocompresseur TwinPower de la BMW X5 M.

Le début dans ce modèle le moteur d'une série "M" capacité 555 litres. avec. avec le système Turbocompresseurs TwinPower, développé en tenant compte des normes de toxicité Euro-4 et présentant un haut rendement, dès les premières secondes de travail vous fait croire en votre force.

Sa puissance spécifique, qui est de plus de 126 litres. s / l, est devenu un nouvel album. Le collecteur d'échappement avec le système de flux croisé de gaz d'échappement breveté et les deux turbocompresseurs Twin Scroll fournissent une puissance maximale sur toute la plage de régime du moteur et une utilisation optimale de l'énergie d'échappement pour l'entraînement du compresseur de turbine.

En conséquence, le délai de réponse du systèmeLes turbocompresseurs TwinPower du moteur de la série M sont plus petits que sur tout autre moteur turbocompressé. Le couple élevé à 680 Nm est maintenu inchangé dans une très large plage de vitesses - de 1500 à 5650 par minute, ce qui donne au moteur une énorme opportunité.

Boîte automatique sport à six rapports BMW X5 M.

Transmission fiable du couple et excellente réponse de l'accélérateur dans toutes les situations. Boîte automatique BMW M Sports sur la vitesse du changement de vitesse approche les boîtes de sport.

En mode manuel, l'heure de toutedes six engrenages est si petit que le flux de puissance n'est presque pas interrompu, et cela se reflète le mieux dans la dynamique. Pour changer de vitesse, vous pouvez à tout moment utiliser les leviers de palette. Cela aide à économiser des fractions précieuses d'une seconde.

Contrôle dynamique des performances pour BMW X5 M.

Excellente maniabilité et stabilité,en particulier à la sortie des virages, sont fournis par le système de distribution de couple Dynamic Performance Control. Ensemble avec le système intelligent de traction intégrale xDrive le système Contrôle dynamique des performances répartit de manière optimale la traction entre les roues, assurant un passage sûr des virages.

Le couple est dynamiquement distribuéélectronique entre l'essieu avant et arrière, ce qui offre une maniabilité accrue et une meilleure adhérence. Lors de l'entrée de la roue extérieure, un couple plus élevé est appliqué pour assurer une manipulation et une stabilité parfaites.

Ergonomie et sécurité

Utilisé sur la BMW X5 M puissante système de freinage fournit un contrôle total sur la voituren'importe quelle situation. Une légère pression sur la pédale de frein suffit pour que le système de freinage réagisse à votre action de commande avec une précision étonnante, en transmettant la force aux mécanismes de freinage avec des étriers en aluminium recouverts d'émail noir.

Grands disques de frein avec ventilation internesont capables de contrôler efficacement l'énorme puissance de la BMW X5 M. Pour ce faire, les roues avant utilisent des disques d'un diamètre de 395 mm avec un étrier fixe, et à l'arrière - des disques de 385 mm de diamètre avec un étrier flottant.

Système de conduite M permet aux conducteurs de programmer plusieursfonctions BMW X5 M en fonction de leurs préférences. Programmable sont le système électronique de gestion du moteur DME, le contrôle dynamique de la stabilité (DSC), le système électronique de contrôle des amortisseurs Electronic Damper Control (EDC), le système de direction Servotronic et le moteur. Pour sélectionner les paramètres ajustés - pour une conduite très confortable ou sportive, - il suffit d'appuyer sur le bouton M Drive sur le volant.

Des systèmes de suspension et de contrôle du moteur bien coordonnés, un système de freinage et des pneus, ainsi que divers capteurs, assurent la sécurité de la BMW X5 M même dans les circonstances les plus difficiles.

Coussins inclus dans la normeLes dispositifs de sécurité, les tendeurs de ceinture de sécurité et les limiteurs de tension en une fraction de seconde protégeront les personnes dans la voiture si une collision est inévitable. Une combinaison unique de différents moyens techniques de protection assure le niveau de sécurité optimal de la BMW X5 M dans toutes les situations.