Citroen C-Crosser

Citroen C-Crosser - le premier crossover de la société Citroën, qui a absorbé la rapidité de la voiture de sport, l'agressivité du SUV et l'élégance élégante d'une voiture haut de gamme.
Design
En raison de ses dimensions (longueur 4,64 m, largeur 1,81 m et hauteur 1,71 m), la ligne de toit tombant et la forme arrondie des ailes C-Crosser sont à droite plein de dynamique et de solidité.
L'avant du C-Crosser attire un regarddes chevrons de marque originaux, soulignant la puissance de la voiture, ainsi que des phares de forme inhabituelle, qui, se précipitant vers le haut du capot, coulent dans les ailes de la voiture. Le dos du C-Crosser est fait dans le même style mélangé - à la fois dynamique, solide et exquis.
Le pare-chocs arrière convexe couvre le corps et en douceurva dans les arches des roues, une élégante garniture chromée à l'arrière du corps relie le haut et le bas du hayon, et les feux arrière sont équipés de LED puissantes, qui fournissent une excellente luminosité et une faible consommation d'énergie.
Salon
La même combinaison harmonieuse de styles s'appuie surauto attention et dans la cabine du crossover. Le tableau de bord noir est conçu pour que chaque bouton soit clairement visible et qu'une forme intuitive puisse être utilisée.
La jante en aluminium des cadrans pour la nature sportive du SUV, et le siège du conducteur ressemble au siège du pilote de l'avion de ligne.
Une attention particulière devrait être accordée à garniture intérieure - texture de surface granulaire et tons douxtableau de bord, belle tapisserie d'ameublement des sièges, finition de haute qualité des panneaux de porte, conception réfléchie de chaque détail créent une impression d'harmonie et de qualité impeccable.
C-Crosser montre son attachement aux valeurs familiales, en offrant une disposition de 5 + 2: dans sa cabine peut accueillir jusqu'à 7 passagers, grâce à un siège supplémentaire 2 places 3ème rangée.
Le siège de la deuxième rangée est divisé dans une proportion de 60/40, peut être déplacé d'avant en arrière de 80 mm, et leurs dos sont fixés dans l'une des trois positions les plus commodes pour les passagers.
L'empattement long de la voiture (2,67 m) garantit un maximum d'espace pour les passagers, et la présence d'un grand nombre de compartiments différents pour les petites choses contribue à l'amélioration du confort.
Volume du compartiment à bagages - L'un des plus grands de sa catégorie. .. La configuration 5-siège, à savoir, lorsque la troisième rangée volume de coffre arrimé atteint 510 L, et le cas échéant le transport des articles de grande taille, peut être pliée et le siège de la deuxième rangée - ainsi, augmenter la quantité de bagages pour un 1691 impressionnants litres.
Un autre avantage du coffre à bagages C-Crosser -et un hayon à deux sections. La section inférieure vous permet de réduire au maximum le seuil de chargement - jusqu'à 640 mm, et obtenir une botte à fond plat. Cette section peut également être utilisée comme siège - elle résiste à la charge 200 kg de marchandises.
La roue de secours est fixée sous le corps. Cela libère non seulement l'intérieur du compartiment à bagages, mais vous permet également de remplacer la roue sans avoir à effectuer le déchargement-chargement des bagages.

Dynamique
Citroen C-Crosser - une voiture conçue pour donnerplaisir de conduire. Pour ce faire, il a tous les prérequis: un corps rigide avec toit en aluminium (5kg plus léger que l'acier, 4mm de moins de centre de gravité), suspension indépendante avant et arrière avec barres stabilisatrices, quatre roues motrices, pneus spéciaux Michelin, booster à vitesse variable systèmes électroniques, freins puissants.
Une attention particulière devrait être accordée au moteur et à la transmission de cette voiture. Moderne moteur à essence volume de 2,4 l développe une puissance de 160 ch. à 6000 tr / min, et offre une excellente traction - 232 Nm à 4000 tr / min.
La puissance du moteur est suffisante pour atteindre195 km / h maximum, avec une consommation moyenne de 9,3 litres par 100 km de voie. Couplé avec le moteur est un variateur qui peut fonctionner en mode automatique ou en mode fixe que le conducteur commute.
Transmission à quatre roues motrices C-Crosser offre au conducteur le choix de l'un destrois modes de fonctionnement: le mode de deux roues motrices (2 roues motrices) - pour une économie de carburant maximale lorsque vous roulez sur de bonnes routes; mode quatre roues motrices (4 roues motrices) - pour conduire sur n'importe quelle route, avec la distribution automatique de la traction entre les roues avant et arrière; Le mode de liaison rigide des axes (Lock) avec le différentiel central bloqué, pour le déplacement sur les mauvaises routes.
Tous les modes sont sélectionnés en appuyant sur un commutateur situé sur la console derrière le levier de vitesses.
Ce système de traction intégrale de ce derniergénération, est sous le contrôle d'un ordinateur de bord qui estime beaucoup de paramètres: la vitesse de la voiture, l'angle de braquage, la différence de vitesse de la roue, le degré de dépression de la pédale d'accélérateur. Grâce au contrôle intelligent de la répartition de la traction sur l'essieu avant et arrière, la voiture est toujours sous le contrôle du conducteur.
Sécurité
La sécurité était l'un des principaux problèmes pour les concepteurs de C-Crosser. La structure de la carrosserie a été renforcée par l'utilisation de plaques d'acier à haute résistance afin de limiter la déformation en cas de collision.
En outre, il est équipé de longerons avantune forme optimisée qui augmente l'absorption de l'énergie d'impact, et des poutres de renforcement dans les portes, qui protègent le conducteur et les passagers en cas de collision latérale.
C-Crosser est équipé de deux airbags frontaux et deux latéraux à l'avant de la cabine, ainsi que deux airbags rideaux. Les deux airbags frontaux sont adaptatifs - la pression et le degré de déploiement dépendent de la force d'impact.
Le coussin gonflable du passager peut être désactivéà l'aide de la clé de contact (comme indiqué par un indicateur spécial), et dans cette version, il est possible d'installer un siège d'enfant dans le siège du passager avant.
En outre, les fixations Isofix pour l'installation des sièges d'enfants sont fournis dans la deuxième rangée. Tous les sièges sont équipés de ceintures de sécurité à 3 points, de sièges avant - avec tendeurs pyrotechniques et limiteurs.
La voiture a toute une armée d'électroniqueassistants. Ainsi, le C-Crosser est équipé d'un système ABS avec répartiteur électronique de force de freinage (EBD), du système électronique de contrôle de stabilité ESP (Electronic Stability Program), qui peut être désactivé et d'un système ASR qui empêche les roues de glisser.
Citroen C-Crosser - premier croisement de Citroën, la voiture qui a connectédesign intérieur élégant, intérieur spacieux, quatre roues motrices et conduite hors route avec un sens subtil du style, une envie d'aventurisme et des aventures typiques uniquement pour Citroën.

Spécifications techniques
Modification | 2,4i 16V | |
Le moteur | ||
Conformité aux normes d'émission | Euro IV | Euro IV |
Nombre de cylindres | 4 | 4 |
Volume, cm3 | 2 359 | 2 359 |
Diamètre du cylindre, mm - Course du piston, mm | 88 x 97 | 88 x 97 |
Puissance maximale CEE (kW - tr / min) | 125 - 6000 | 125 - 6000 |
Puissance maximale DIN (hp - tr / min) | 160 - 6000 | 160 - 6000 |
Couple maximal CEE (Nm-tr / min) | 232-4000 | 232-4000 |
Transmission | ||
Boîte de vitesse | mécanique | variateur |
Nombre d'engrenages | 5 | 5 transmissions fixes |
Pneus | ||
Dimension | 215/70 16 "/ 225/55 18" | |
Essieu - Suspension | ||
Avant: | Type indépendant de pseudo McPherson avec barre anti-roulis | |
Arrière: | Indépendant, multilever avec stabilisateur de stabilité latérale, ressort avec amortisseurs télescopiques hydrauliques | |
Freins | ||
Avant / Arrière | disque ventilé / disque | |
Dimensions / Capacité / Volume | ||
Longueur - Largeur, mm | 4 646 - 1 806 | |
Hauteur - Empattement, mm | 1 713 - 2 670 | |
Porte-à-faux avant - Porte-à-faux arrière, mm | 969 - 1 007 | |
Liquidation, mm | 174 | |
Largeur du coffre à bagages, mm | 1 170 | |
Volume du coffre à bagages, dm3 | 184 | |
Volume du coffre à bagages avec sièges rabattus de la 3ème rangée (min-max), dm3 | 441 - 510 | |
Le volume du compartiment à bagages avec les sièges pliés des 2e et 3e rangées, dm3 | 1 690 | |
Caractéristiques de poids | ||
Poids à vide (CEE min), kg | 1685 | 1715 |
Poids brut du véhicule, kg | 2290 | 2290 |
Capacité de transport, kg | 605 | 575 |
Caractéristiques de vitesse | ||
0 - 400 m, s | 17,2 | 18,3 |
0 - 1 000 m (un conducteur), avec | 31,4 | 32,7 |
0 - 100 km / h, avec | 10,4 | 11,7 |
Vitesse maximale, km / h | 200 | 195 |
Consommation | ||
Cycle de la ville, l / 100 km | 12,6 | 12,6 |
Cycle du pays, l / 100 km | 7,6 | 7,5 |
Cycle mixte, l / 100 km | 9,4 | 9,3 |
CO2 (g / km) | 222 | 225 |
Capacité du réservoir, l | 60 |