Nissan X-Trail

X-Trail Ne sont pas seulement des opportunités surnaturelles, mais aussi des technologies innovantes intellectuelles.
La voiture a tout le nécessaire pour faire face à tous les tests - le système ALL MODE 4x4 et divers avantages de confort.
Technologie
Système ALL 4x4-i MODE
X-Trail - la première voiture au monde avec le système ALLMODE 4x4-i - qui peut déterminer indépendamment quand vous avez besoin de traction supplémentaire. Passer du mode 2WD au mode AUTO, et X-Trail distribuera automatiquement le couple à chaque roue en fonction de la surface.
Passer en mode VERROUILLAGE lorsque vous conduisezhors route. ESP vous aidera à contrôler le mouvement à chaque tour. Et ALL MODE 4x4-i permet le déplacement de la voiture sur les pistes grâce au soutien lors de la descente, qui a maintenu une vitesse stable sans freinage, et le système de soutien à la hausse, ce qui assure la descente d'une conduite en douceur X-Trail sans rouler en arrière.
Bluetooth
Facilité d'utilisation et de sécurité: En utilisant les boutons sur le volant, vous pouvez contrôler le système Bluetooth® qui connecte votre téléphone au système audio de la voiture. En même temps, vous n'avez même pas besoin de sortir le téléphone de votre poche.
2 moteurs à choisir
Présentation de 2 modèles de nouveaux moteurs à essenceX-Trail: moteur à essence de 2 litres avec 141 ch - un tout nouveau modèle, et un 2,5 litres, qui a été spécialement perfectionné pour produire de la puissance en 169 ch.
Transmission à 6 vitesses
Vous pouvez "freiner" la puissance de X-Trail avecBoîte de vitesses à 6 rapports. Nous fournissons votre CVT variateur de choix dans un moteur à essence de 2 litres avec 141 ch. ou M-CVT avec stabilisation de la vitesse de consigne dans un moteur à essence de 2,5 litres pour 169 ch.
Régulateur de vitesse
Profitez du voyage.
Asseyez-vous et profitez de la balade. Le régulateur de vitesse vous permet de vous détendre lors de longs trajets et de vous concentrer sur la route, ce qui garantit sécurité et confort. Le régulateur de vitesse est standard pour l'ensemble SE.

Design d'intérieur
Porte-bagages avec double plancher
L'énorme coffre du X-Trail a un double plancher avecun tiroir - un espace "caché" pour les bagages. Pour libérer complètement le plancher, il suffit de rabattre les sièges arrière. Retirez le double plancher - et le volume du coffre passera de 479 à 1773 litres. Le X-Trail est le plus grand de sa catégorie. Vous pouvez facilement y placer le plus gros bagage!
Décoration intérieure de haute qualité
Impression incroyable de l'harmonie.
Tous les détails de l'intérieur du X-Trail sont conçus pour faire,pour plaire aux yeux. Du chrome aux accessoires en cuir, du plastique souple aux inserts en aluminium ou en titane, chaque détail de l'intérieur laisse un sentiment de satisfaction. Mais en général, l'intérieur produit une impression surprenante d'harmonie.
Encore plus de zones de bagages
Plus votre style de vie est actif, plus il y a de chosesVous devez le prendre avec vous. Par conséquent, nous avons fourni dans le X-Trail de nombreux nouveaux bureaux pour les bagages et le stockage des choses - d'une boîte à gants de 15,7 litres à des poches dans le dos des sièges et une poche intégrée au plafond pour les lunettes de soleil. Il y a aussi 6 porte-boissons, dont 4 ont la fonction de chauffage ou de refroidissement.
Climatisation et climatisation
L'arrière et l'avant de la cabine.
Climatisation automatique unique X-Trailapporte la climatisation de la cabine à un nouveau niveau. Il suffit de sélectionner la température préférée pour assurer la fraîcheur et le confort à tous les passagers, même sur les sièges arrière, grâce à des conduits d'air spéciaux.
Apparence
Design "Courageux" 4x4
Le design "courageux" de X-Trail reflètele but de cette voiture. Les «épaules» élargies parlent de force et d'endurance, et les porte-à-faux courts et une position stable sont idéaux pour les voyages sur route goudronnée et tout-terrain.
Toit panoramique
L'immense toit du nouveau X-Trail mesure près de 80 cm. Il s'ouvre complètement à l'aide d'une commande électrique, qui permet à tous les passagers de profiter pleinement de l'air et du soleil.
Les rails de toit sur le toit
Les rails, disponibles en option, sont équipés de feux intégrés à l'avant. Ils donnent la praticité et la solidité à la voiture.
Roues en alliage léger de 17 po
Les jantes en alliage léger de 17 '' avec des chapeaux décoratifs à 6 branches confèrent une solidité à la X-Trail.

Nissan X-Trail spécifications
Informations générales | ||||
Le modèle | Nissan X-Trail 2.0 | Nissan X-Trail 2.5 | Nissan X-Trail 2.0 dCi (110 kW) | Nissan X-Trail 2.0 dCi (127 kW) |
Année de fabrication | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
Corps | Véhicule hors route | Véhicule hors route | Véhicule hors route | Véhicule hors route |
Nombre de portes / sièges | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
Le poids équipé, kg | 1482 (1514) | 1544 (1565) | 1625 (1635) | 1650 |
Poids brut du véhicule, kg | 2050 | 2050 | 2170 (2180) | 2170 |
Vitesse maximale, km / h | 184 (172) | 194 (185) | 188 (181) | 200 |
Accélération de la place à 100 km / h, de | 11,1 (11,9) | 9,8 (10,3) | 11,2 (12,5) | 10,0 |
Rayon de braquage minimum, m | --- | --- | 5,4 | 5,4 |
Volume du coffre min / max, l | 479/603/1773 | 479/603/1773 | 479/603/1773 | 479/603/1773 |
Dimensions, mm | ||||
Longueur | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 |
Largeur | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 |
Hauteur | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
Empattement | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
Suivre avant / arrière | 1530/1535 | 1530/1535 | 1530/1535 | 1530/1535 |
Garde au sol | 200 | 200 | 200 | 200 |
Le moteur | ||||
Type | Essence avec injection de carburant distribuée | Essence avec injection de carburant distribuée | Diesel avec injection directe de carburant à rampe commune et turbocompressé | Diesel avec injection directe de carburant à rampe commune et turbocompressé |
Lieu: | Avant en travers | Avant en travers | Avant en travers | Avant en travers |
Volume de travail, cc | 1997 | 2488 | 1994 | 1994 |
Degré de compression | 10,2 | 9,6 | 15,6 | 15,6 |
Nombre et disposition des bouteilles | 4 d'affilée | 4 d'affilée | 4 d'affilée | 4 d'affilée |
Diamètre du cylindre x course du piston, mm | 84,0 x 90,1 | 89,0 x 100,0 | 84,0 x 90,0 | 84,0 x 90,0 |
Nombre de vannes | 16 | 16 | 16 | 16 |
Puissance hp à rpm | 141/6000 | 169/6000 | 150/4000 | 173/3750 |
Couple maximal Nm à tr / min | 196/4800 | 233/4400 | 320/2000 | 360/2000 |
Transmission | ||||
Type | Mécanique à 6 vitesses (Variateur) | Mécanique à 6 vitesses (Variateur CVT) | Mécanique à 6 vitesses (Automatique à 6 vitesses) | Mécanique à 6 vitesses |
Actionneur | Plein, avec un embrayage électromagnétique dans le lecteur des roues arrière | Plein, avec un embrayage électromagnétique dans le lecteur des roues arrière | Plein, avec un embrayage électromagnétique dans le lecteur des roues arrière | Plein, avec un embrayage électromagnétique dans le lecteur des roues arrière |
Support de suspension | ||||
Avant | Indépendant, comme McPherson avec une barre stabilisatrice | Indépendant, comme McPherson avec une barre stabilisatrice | Indépendant, comme McPherson avec une barre stabilisatrice | Indépendant, comme McPherson avec une barre stabilisatrice |
Arrière | Multi-lien indépendant avec barre anti-roulis | Multi-lien indépendant avec barre anti-roulis | Multi-lien indépendant avec barre anti-roulis | Multi-lien indépendant avec barre anti-roulis |
Taille du pneu | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
Freins | ||||
Avant | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé |
Arrière | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé |
La consommation de carburant selon les normes de 93/116 / CEE, l / 100 km | ||||
Cycle de la ville | 11,1 (10,8) | 13,0 (12,0) | 8,7 (10,5) | 9,3 |
Cycle de pays | 7,3 (7,2) | 7,7 (7,7) | 6,2 (6,7) | 6,3 |
Cycle mixte | 8,7 (8,5) | 9,6 (9,3) | 7,1 (8.1) | 7,4 |
Carburant | Essence A-95 | Essence A-95 | Moteur diesel | Moteur diesel |
Capacité du réservoir de carburant, l | 65 | 65 | 65 | 65 |
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