Citroen C3
Citroen C3 C'est une voiture compacte faite dans un grand style architectural.
Des formes arrondies et une grande surface vitrée, en particulier le pare-brise, donnent un sentiment d'espace, de lumière et de fraîcheur aérée. La voiture a un toit inhabituellement élevé. La hauteur est de 1,52 m.
La calandre, les pare-chocs et les passages de roue expriment force, force et sécurité. L'assise élevée des passagers facilite l'entrée et la sortie de la voiture, améliore la visibilité et est particulièrement confortable pour les longs trajets.
CONFORT
Les «cerveaux» électroniques intégrés dans les dispositifs embarqués vous permettent d'obtenir un maximum de commodité, de simplicité et de sécurité de fonctionnement.
Système de gestion de l'énergie dans 30 minutes. Une fois le moteur arrêté, l'alimentation électrique du système audio et l'éclairage sont automatiquement désactivés.
Le lecteur de fenêtre électrique est activé par unen appuyant sur le bouton correspondant, et la fonction anti-serrage empêche les objets d'être bloqués lors de la fermeture. Après la coupure du contact, le lève-vitre reste actif pendant 30 secondes.
Capteurs de pluie (option) allume automatiquement les essuie-glaces et adapte leur vitesse en fonction de l'intensité de la précipitation.
Il y a quelques années, seules les voitures de la classe représentative pouvaient en rêver, et maintenant il est disponible en C3.
Entrer dans le tunnel ou au crépuscule, votre petite Citroën auto-éclairage leurs lumières et couper à la sortie du tunnel ou à l'aube,et le capteur de pluie s'allume automatiquement au début de la pluie et récupère automatiquement la vitesse optimale de fonctionnement. Profitez de la conduite, et le reste pour vous fera Citroën.
L'ouverture du coffre est parfois horrible - trousse de secours, pompe, bidon avec rondelle, quelques cylindres avec auto chimie ... Tout est nécessaire sur la route, mais ça gâche la vue. Citroën inventé pour le coffre de votre voiture "double fond"Cachez tout inutile pour le moment sous le Moduboard, formez un espace personnel pour une cargaison surdimensionnée et dans le bon sens!
Puis-je faire la cabine d'une petite voiture - énorme? Oui, si vous y intégrez tout le ciel sans limites. SkyRoof - Une énorme trappe panoramique sur le toit donnera à Citroën C3 une bonne humeur pour toute la journée.
Maisons et falaises abruptes, soleil et néonspublicité - vous le verrez de vos propres yeux sans jamais quitter la voiture. Mais ne vous inquiétez pas: un verre spécial et des rideaux sur la trappe vous protègeront des rayons et des yeux inutilement persistants!
Notre vie s'accélère: la vitesse augmente, le nombre de voitures augmente. De chaque instant sur la route, l'humeur, la vie, le destin peuvent dépendre.
A quel point il est important de ne pas se laisser distraire par des bagatelles - même si cela peut sembler trivial, comment changer de station de radio ou changer le volume du son. Maintenant tout est simple! Maintenant tout la radio est contrôlée par deux doigts et vous n'avez même pas besoin de retirer vos mains de la direction! Et pas de commutateurs supplémentaires.
Let's briser les stéréotypes. Petit - ne veut pas dire dangereux! Quatre airbags, airbags rideaux, ceintures avec rétracteurs pyro, appuie-tête réglables pour tous les passagers! Sécurité active assurée par ABS, AFU, EBD et ESP! Le résultat? 4 étoiles dans les crash-tests EuronCap - un excellent résultat de la classe SuperMini!
Volant d'origine à trois branches avec boutonsle régulateur de vitesse (en option) est réglable en profondeur et en inclinaison. La direction assistée électrique à effort variable rend la conduite agréable et précise à toute vitesse.
Boîte de vitesses intelligente s'adapte au style du pilote. De plus, vous pouvez choisir un mode de conduite sportif et hivernal (sans glisser). Le mode séquentiel vous permet de changer de vitesse manuellement en poussant simplement le levier vers l'avant ou vers l'arrière ('+' ou '-').
Est un nouveau développement et combinela vitesse et l'économie de la boîte manuelle à cinq vitesses et la facilité du contrôle automatique. Le levier de vitesse agit comme un joystick, vous permettant de changer le transfert en faisant simplement basculer le levier vers l'avant ou vers l'arrière, et en plus il y a des boutons de changement de vitesse sur le volant.
Si vous avez besoin de la transmission, vous pouvez le traduire en mode automatique, en appuyant sur le bouton, tandis que l'électronique va également ajuster l'algorithme pour passer au style de conduite.
Quatre capteurs, situé dans le pare-chocs arrière, vous aidera à vous déplacer en marche arrière en toute sécurité dans un environnement proche, en émettant des signaux sonores de plus en plus fréquemment.
MOTEUR
La gamme de moteurs comprend 3 unités essence économiques et puissantes. La cylindrée de 1,1 litres développe une puissance de 61 ch et consomme en moyenne 5,9 litres de carburant par 100 km de voie.
Deux autres moteurs ont le même volume - 1,4 litres- Cependant, en fonction du nombre de vannes (8 ou 16) développent 75 ou 90 ch, tout en ayant un débit de seulement 6-6,1 l / 100 km. Le client a le choix entre une boîte de vitesses manuelle ou une boîte robotisée "SensoDrive".
SÉCURITÉ
En plus des ceintures 5 places dans la configuration de base, la voiture est équipée de 4 coussins avant: 2 avant et 2 latéraux (un passager commutable).
Rideaux latéraux optionnels disponiblessécurité, protégeant les passagers avant et arrière dans la zone de la tête et de la poitrine. La colonne de direction est automatiquement retirée du conducteur de 5 cm en cas de collision.
Le système de freinage est éventuellement complété Abs avec le système de freinage d'urgence et la répartition électronique de la force de freinage sur les roues, ce qui maximise l'efficacité du freinage.
Le corps est conçu pour absorber les chocs.
Type de suspension avant MacPherson avec des ressorts et des amortisseurs hydrauliques etleviers de stabilité latérale. La suspension arrière est une conception complètement nouvelle, avec une poutre élastique, des ressorts, des amortisseurs hydrauliques verticaux, vers l'extérieur (au-delà des ressorts) et des leviers. Cette conception est conçue pour réduire le confort vertical lors de la conduite d'une voiture.
Citroen C3 Spécifications techniques
| Informations générales</ strong> | |||
| Le modèle | Citroen C3 1.1i | Citroen C3 1.4i | Citroen C3 VTi 95 |
| Année de fabrication | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
| Corps | Hatchback | Hatchback | Hatchback |
| Nombre de portes / sièges | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Le poids équipé, kg | 1010 | 1030 | 1075 |
| Poids brut du véhicule, kg | --- | 1529 | 1576 |
| Vitesse maximale, km / h | 155 | 163 | 184 |
| Accélération de la place à 100 km / h, de | 16,5 | 14,2 | 10,6 |
| Rayon de braquage minimum, m | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
| Volume du coffre min / max, l | 300 | 300 | 300 |
| Dimensions, mm</ strong> | |||
| Longueur | 3941 | 3941 | 3941 |
| Largeur | 1728 | 1728 | 1728 |
| Hauteur | 1524 | 1524 | 1524 |
| Empattement | 2466 | 2466 | 2466 |
| Suivre avant / arrière | 1469/1471 | 1469/1471 | 1469/1471 |
| Garde au sol | --- | --- | --- |
| Le moteur</ strong> | |||
| Type | Essence avec injection de carburant distribuée | Essence avec injection de carburant distribuée | Essence avec injection de carburant distribuée |
| Lieu: | Avant en travers | Avant en travers | Avant en travers |
| Volume de travail, cc | 1124 | 1361 | 1397 |
| Degré de compression | 10,5 | 10,5 | 11,0 |
| Nombre et disposition des bouteilles | 4 d'affilée | 4 d'affilée | 4 d'affilée |
| Diamètre du cylindre x course du piston, mm | 72,0 x 69,0 | 75,0 x 77,0 | 77,0 x 75,0 |
| Nombre de vannes | 8 | 8 | 16 |
| Puissance hp à rpm | 60/5500 | 73/5400 | 95/6000 |
| Couple maximal Nm à tr / min | 95/3250 | 118/3300 | 136/4000 |
| Transmission</ strong> | |||
| Type | Mécanique à 5 vitesses | Mécanique à 5 vitesses | Mécanique à 5 vitesses |
| Actionneur | Roues avant | Roues avant | Roues avant |
| Support de suspension</ strong> | |||
| Avant | Type McPherson avec barre anti-roulis | Type McPherson avec barre anti-roulis | Type McPherson avec barre anti-roulis |
| Arrière | Semi-indépendants, leviers longitudinaux, barre de torsion reliée, ressort, avec barre anti-roulis | Semi-indépendants, leviers longitudinaux, barre de torsion reliée, ressort, avec barre anti-roulis | Semi-indépendants, leviers longitudinaux, barre de torsion reliée, ressort, avec barre anti-roulis |
| Taille du pneu | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| Freins</ strong> | |||
| Avant | Disque ventilé (266 mm | Disque ventilé (266 mm | Disque ventilé (266 mm |
| Arrière | Tambour | Tambour | Tambour |
| La consommation de carburant </ strong>selon les normes de 93/116 / CEE, l / 100 km | |||
| Cycle de la ville | 8,0 | 9,7 | 7,6 |
| Cycle de pays | 4,9 | 5,5 | 4,8 |
| Cycle mixte | 6,0 | 6,2 | 5,8 |
| Carburant | Essence A-95 | Essence A-95 | Essence A-95 |
| Capacité du réservoir de carburant, l | 50 | 50 | 50 |
