Comment choisir un disque de voiture

Utilisez à la fois trop large et tropdisques étroites (par rapport à la largeur du pneumatique) est indésirable: profil du bandage pneumatique de conception violée (rebords de parois latérales ou rebords sont comprimés ou étirés dessus), en raison de laquelle se détériorer sa maniabilité - réponse à la résistance à la rotation puissance en virage, la rigidité latérale. L'écart admissible par rapport à la largeur de la jante de la norme est de 0,5 - 1,0 pouces disque avec un diamètre de montage de 14 pouces; et 1,0 - 1,5 pouces - pour les disques d'un diamètre de 15 pouces ou plus. Mais il vaut mieux, bien sûr, prendre le disque exactement sous le bus.

Récemment, il y a eu une tendance constante versaugmentation du diamètre de montage; machines pour lesquelles sont réguliers, par exemple, des disques de 13 pouces, traduire à 14 pouces, 15 à 16, etc. Cela est dû à la volonté d'utiliser des pneus de série basse et ultra-basse, car leurs qualités de conduite sont meilleures que celles des pneus haut de gamme. Et plus la série de pneus est basse, moins de caoutchouc dans la roue et, par conséquent, plus de métal - après tout le diamètre extérieur de la roue est resté inchangé. Lors de l'utilisation de roues en acier, le diamètre de montage ne sera pas augmenté de manière significative - ceci conduira à une augmentation de la masse de la roue, ce qui n'est pas souhaitable. Et l'utilisation de roues en alliage léger vous permet d'augmenter le diamètre de montage du disque, sans roue plus lourde dans son ensemble.

Ne pas mettre de roues avec un non-standarddépart. Réduire la portée rend la roue plus large; Bien qu'il soit un peu et augmente la stabilité de la voiture et lui donne un look de course élégant, mais en même temps surcharge fortement les roulements des moyeux et de la suspension. Augmentez le crash, c'est-à-dire En règle générale, il est impossible de rétrécir la piste - le disque repose contre le frein.

Les principales dimensions du disque:

• A est la largeur du disque, indiquée en pouces


• R est le diamètre du disque


• ET - départ, c.-à-d. distance de l'axe central de symétrie du disque au plan de contact du disque au moyeu (il peut être à la fois positif et négatif, alors la roue est en contact avec le moyeu à gauche de l'axe de symétrie)


• Q - nombre de trous de fixation - nombre de boulons sur lesquels le disque est fixé


• D est le diamètre du trou central du disque

Explication du marquage des disques de roue:

Lors du choix des disques de voiture dans leurs marques, il est facile de se confondre. Toutes les dimensions sont en pouces.

Exemple de marquage des disques: 6,5xR16 / 6 * 139 / ET20 / d98,5

• 6,5 - Largeur de la jante en pouces


• R16 est le diamètre de la jante en pouces


• 6 - nombre de boulons de fixation


• 139 - écart (distance) entre les boulons de fixation


• ET20 - atteindre 45mm


• d98,5 - le diamètre du trou central sur lequel le disque est placé

La largeur et le diamètre sont choisis conformément àla taille du pneu. Pour déterminer la largeur totale de la jante, ajouter à la valeur de la largeur de la jante sur le marquage d'un autre 26 mm. épaisseur des perles latérales externe et interne. La largeur totale de la jante doit être inférieure de 12 ± 4 millimètres à la largeur du profil du pneu.