Opel Insignia
Avec un design exceptionnel, de grandes propriétés dynamiques et des technologies innovantes, la berline Opel Insignia commence une nouvelle ère.
Et cela peut être considéré comme une invitation à se familiariser avec les excellentes propriétés dynamiques de la voiture.
Le visage d'Insignia est déterminé par le relief grille chromée - avec le logo Opel mis à jour et raffiné, qui ajoute l'exclusivité, mais en même temps restreint l'esprit de confiance en soi.
Un design rapide La partie avant attire l'œil vers un riz élégant et des lignes harmonieuses.
Surfaces sensibles et lisses L'insigne est souligné à l'avant par les contours caractéristiques de l'optique avant et du réseau de radiateurs. Ces éléments sont l'expressivité confiante du nouveau langage de conception Opel.
La nouvelle disposition de l'optique de la tête est soulignée par les lumières ptérygoïdes rectangulaires pointues de la lumière du jour.
Les formes étonnantes des «ailes» de l'optique avant sont un élément clé du design d'Opel et deviendront une caractéristique visuelle des voitures Opel dans le futur.
Ne pas oublier la technologie Lumière avant adaptative d'Opel, qui est utilisé dans Insignia. Les contours des "lames" faites dans la conception des panneaux latéraux créent un fort sentiment de mouvement vers l'avant dynamique.
La ligne provient de l'arrièrelanternes et se déplace rapidement vers les roues avant où il plonge et revient le long des parois latérales. Le bord en forme de coin vous permet de gagner de la lumière sur les côtés, donnant une sensation d'émotivité.
Merveilleux, rêve athlétique et aérodynamique: la ligne de toit parle de la nature souple et vivante de la nouvelle Incignia. Les vitres latérales sont bordées d'un cadre chromé, ce qui rend la voiture visuellement plus fine et ajoute de la grâce.
Larges "épaules", se transformant en arches de roue enflées, avecLes pistes larges sont fournies par Incignia athletic et pourtant compact en apparence. La lunette arrière, ressemblant à une fenêtre de coupe, associée à un spoiler qui offre une stabilité à la conduite et d'excellentes qualités aérodynamiques, souligne la nature dynamique de la voiture.
L'arrière de la voiture a reçu gracieux et en même temps de puissantes lignes de toit vers le bas ressemblant à un coupé. Les solutions de design ont atteint l'harmonie, ce qui a permis à la nouvelle Opel de taille moyenne d'être élégante et athlétique.
Le design d'intérieur continue les lignes douces et les formes dynamiques inhérentes au style de l'extérieur.
Design élégant et sportif, qui est complétée par de haute qualitéles matériaux d'exécution, les éléments chromés et les couleurs claires invitent les passagers qui répondent aux plus hauts standards d'ergonomie et de confort. Tous les matériaux utilisés à l'intérieur de la cabine créent ensemble une aura d'harmonie et de luxe.
Éclairage domestique adaptatif (Eclairage avant adaptatif).
La dernière génération du système Adaptive Main Light d'Opel fournit neuf formes différentes d'un faisceau de lumière, qui s'adaptent automatiquement aux conditions dans lesquelles la voiture se déplace, simultanément améliorer la sécurité routière.
Ce système est le meilleur de sa catégorie. Le système Adaptive Forward Lighting est le système d'éclairage de tête le plus parfait du segment des prix moyens.
Les éléments des phares au xénon se déplacent automatiquement en s'adaptant aux différentes conditions de la route, offrant une sécurité, un contrôle plus silencieux.
Les rayons de la lumière principale ne reviennent pas seulement àen fonction de la direction du mouvement, mais aussi capable de former certaines formes d'un faisceau de lumière pour diverses situations de route. Ceci est rendu possible par le tambour tournant et intégré dans les phares.
Technologie de stabilisation adaptative (FlexRide).
Avec le système FlexRide (Adaptive TechnologyStabilisation), une variété de systèmes de contrôle du châssis et du moteur interagissent constamment les uns avec les autres, ce qui permet tout le temps de maintenir la stabilité de la voiture sur la route.
FlexRide vous permet de choisir l'un des trois modes suivants: "Sport", "Normal", "Journey" selon votre humeur et les conditions de la route. En mode "Sport", les instruments ont un éclairage rouge, au lieu de blanc, fournissant l'atmosphère nécessaire pour une conduite active.
Transmission intégrale adaptative (Adaptatif 4x4).
Technologie progressive 4х4 avec haute torsionle moment de l'essieu arrière et la redistribution par rotation entre les roues arrière. Le système adaptatif 4x4 répartit les forces du moteur dans le rapport désiré entre l'essieu arrière et l'essieu avant. Le différentiel électronique optionnel de l'essieu arrière, lui-même verrouillé (différentiel à glissement limité) augmente la rotation de la roue arrière, ce qui est nécessaire en ce moment.
Au cours du test "wapiti", par exemple, le dosUne roue avec une meilleure adhérence peut obtenir jusqu'à 70% de couple. Distribution de rotation instantanée pour une traction optimale. Le résultat est une grande stabilité et le plaisir du conducteur.
Contrôle électronique du contrôle du climat.
Le niveau le plus moderne de la climatisationsalon est fourni grâce à la climatisation électronique. L'équipement standard est le contrôle de la température à deux zones et le système de filtration de l'air avec un filtre à charbon.
Sièges ergonomiques.
Les sièges d'Insignia ont un design complètement nouveau,Le remplissage de haute densité de pinaforex est employé pour augmenter le confort et augmenter la durée de vie. Ils fournissent également la plus large gamme d'ajustements de siège le long et en hauteur.
Dans la configuration haut de gamme, des sièges sport ergonomiques sont disponibles, offrant un soutien optimal et un confort exceptionnel pour les longs trajets.
Top Tec.
Matériel Top Tec, en utilisant la nanotechnologiedans la couverture des sièges, empêche la formation de liquides, de saletés et d'autres substances indésirables dans la tapisserie d'ameublement, sans perte de qualités de ventilation "natives". Le résultat est un intérieur frais et propre exceptionnel.
Joystick multifonction.
Le joystick multifonction est situél'ergonomie exactement où il est nécessaire et utilise le système de navigation et le choix des fonctions de menu simple et pratique. Sélectionnez simplement la liste, puis faites défiler le joystick et appuyez sur select.
Système de son Infinity.
Pour un effet acoustique inégalé dansEssayez l'Infinity Sound System: 9 colonnes, contrôlées par 7 * 45 canaux directs; technologie numérique et analogique pour une transmission sonore précise à partir de 4 ports analogiques: puissance et clarté du son.
Système d'infodivertissement.
Incignia est fière de son système d'infodivertissement de haute qualité doté d'un ensemble de nouvelles interfaces, d'aides à la navigation et intuitivement compréhensible pour l'utilisateur.
Intérieur multifonction.
Comme on peut s'y attendre d'un excellent designvoiture, comme Insignia: dans la cabine un grand nombre de boîtes et de compartiments de différentes tailles est exactement là où ils devraient être, et chacun d'eux est facile à atteindre.
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Le visage d'Insignia est déterminé par le relief grille chromée - avec le logo Opel mis à jour et raffiné, qui ajoute l'exclusivité, mais en même temps restreint l'esprit de confiance en soi.
Un design rapide La partie avant attire l'œil vers un riz élégant et des lignes harmonieuses.
Surfaces sensibles et lisses L'insigne est souligné à l'avant par les contours caractéristiques de l'optique avant et du réseau de radiateurs. Ces éléments sont l'expressivité confiante du nouveau langage de conception Opel.
La nouvelle disposition de l'optique de la tête est soulignée par les lumières ptérygoïdes rectangulaires pointues de la lumière du jour.
Les formes étonnantes des «ailes» de l'optique avant sont un élément clé du design d'Opel et deviendront une caractéristique visuelle des voitures Opel dans le futur.
Ne pas oublier la technologie Lumière avant adaptative d'Opel, qui est utilisé dans Insignia. Les contours des "lames" faites dans la conception des panneaux latéraux créent un fort sentiment de mouvement vers l'avant dynamique.
La ligne provient de l'arrièrelanternes et se déplace rapidement vers les roues avant où il plonge et revient le long des parois latérales. Le bord en forme de coin vous permet de gagner de la lumière sur les côtés, donnant une sensation d'émotivité.
Merveilleux, rêve athlétique et aérodynamique: la ligne de toit parle de la nature souple et vivante de la nouvelle Incignia. Les vitres latérales sont bordées d'un cadre chromé, ce qui rend la voiture visuellement plus fine et ajoute de la grâce.
Larges "épaules", se transformant en arches de roue enflées, avecLes pistes larges sont fournies par Incignia athletic et pourtant compact en apparence. La lunette arrière, ressemblant à une fenêtre de coupe, associée à un spoiler qui offre une stabilité à la conduite et d'excellentes qualités aérodynamiques, souligne la nature dynamique de la voiture.
L'arrière de la voiture a reçu gracieux et en même temps de puissantes lignes de toit vers le bas ressemblant à un coupé. Les solutions de design ont atteint l'harmonie, ce qui a permis à la nouvelle Opel de taille moyenne d'être élégante et athlétique.
Le design d'intérieur continue les lignes douces et les formes dynamiques inhérentes au style de l'extérieur.
Design élégant et sportif, qui est complétée par de haute qualitéles matériaux d'exécution, les éléments chromés et les couleurs claires invitent les passagers qui répondent aux plus hauts standards d'ergonomie et de confort. Tous les matériaux utilisés à l'intérieur de la cabine créent ensemble une aura d'harmonie et de luxe.
Equipement
Éclairage domestique adaptatif (Eclairage avant adaptatif).
La dernière génération du système Adaptive Main Light d'Opel fournit neuf formes différentes d'un faisceau de lumière, qui s'adaptent automatiquement aux conditions dans lesquelles la voiture se déplace, simultanément améliorer la sécurité routière.
Ce système est le meilleur de sa catégorie. Le système Adaptive Forward Lighting est le système d'éclairage de tête le plus parfait du segment des prix moyens.
Les éléments des phares au xénon se déplacent automatiquement en s'adaptant aux différentes conditions de la route, offrant une sécurité, un contrôle plus silencieux.
Les rayons de la lumière principale ne reviennent pas seulement àen fonction de la direction du mouvement, mais aussi capable de former certaines formes d'un faisceau de lumière pour diverses situations de route. Ceci est rendu possible par le tambour tournant et intégré dans les phares.
Technologie de stabilisation adaptative (FlexRide).
Avec le système FlexRide (Adaptive TechnologyStabilisation), une variété de systèmes de contrôle du châssis et du moteur interagissent constamment les uns avec les autres, ce qui permet tout le temps de maintenir la stabilité de la voiture sur la route.
FlexRide vous permet de choisir l'un des trois modes suivants: "Sport", "Normal", "Journey" selon votre humeur et les conditions de la route. En mode "Sport", les instruments ont un éclairage rouge, au lieu de blanc, fournissant l'atmosphère nécessaire pour une conduite active.
Transmission intégrale adaptative (Adaptatif 4x4).
Technologie progressive 4х4 avec haute torsionle moment de l'essieu arrière et la redistribution par rotation entre les roues arrière. Le système adaptatif 4x4 répartit les forces du moteur dans le rapport désiré entre l'essieu arrière et l'essieu avant. Le différentiel électronique optionnel de l'essieu arrière, lui-même verrouillé (différentiel à glissement limité) augmente la rotation de la roue arrière, ce qui est nécessaire en ce moment.
Au cours du test "wapiti", par exemple, le dosUne roue avec une meilleure adhérence peut obtenir jusqu'à 70% de couple. Distribution de rotation instantanée pour une traction optimale. Le résultat est une grande stabilité et le plaisir du conducteur.
Contrôle électronique du contrôle du climat.
Le niveau le plus moderne de la climatisationsalon est fourni grâce à la climatisation électronique. L'équipement standard est le contrôle de la température à deux zones et le système de filtration de l'air avec un filtre à charbon.
Sièges ergonomiques.
Les sièges d'Insignia ont un design complètement nouveau,Le remplissage de haute densité de pinaforex est employé pour augmenter le confort et augmenter la durée de vie. Ils fournissent également la plus large gamme d'ajustements de siège le long et en hauteur.
Dans la configuration haut de gamme, des sièges sport ergonomiques sont disponibles, offrant un soutien optimal et un confort exceptionnel pour les longs trajets.
Top Tec.
Matériel Top Tec, en utilisant la nanotechnologiedans la couverture des sièges, empêche la formation de liquides, de saletés et d'autres substances indésirables dans la tapisserie d'ameublement, sans perte de qualités de ventilation "natives". Le résultat est un intérieur frais et propre exceptionnel.
Joystick multifonction.
Le joystick multifonction est situél'ergonomie exactement où il est nécessaire et utilise le système de navigation et le choix des fonctions de menu simple et pratique. Sélectionnez simplement la liste, puis faites défiler le joystick et appuyez sur select.
Système de son Infinity.
Pour un effet acoustique inégalé dansEssayez l'Infinity Sound System: 9 colonnes, contrôlées par 7 * 45 canaux directs; technologie numérique et analogique pour une transmission sonore précise à partir de 4 ports analogiques: puissance et clarté du son.
Système d'infodivertissement.
Incignia est fière de son système d'infodivertissement de haute qualité doté d'un ensemble de nouvelles interfaces, d'aides à la navigation et intuitivement compréhensible pour l'utilisateur.
Intérieur multifonction.
Comme on peut s'y attendre d'un excellent designvoiture, comme Insignia: dans la cabine un grand nombre de boîtes et de compartiments de différentes tailles est exactement là où ils devraient être, et chacun d'eux est facile à atteindre.
Caractéristiques techniques Opel Insignia
| Informations générales | |
| Le modèle | Opel Insignia OPC |
| Année de fabrication | 2009... |
| Corps | Sedan |
| Nombre de portes / sièges | 4/5 |
| Le poids équipé, kg | 1735 |
| Poids brut du véhicule, kg | 2315 |
| Le coefficient de résistance aérodynamique, Cx | 0,27 |
| Vitesse maximale, km / h | 250 * |
| Accélération de la place à 100 km / h, de | 6,0 |
| Volume du coffre min / max, l | 500 |
| Dimensions, mm | |
| Longueur | 4830 |
| Largeur | 1856 |
| Hauteur | 1498 |
| Empattement | 2737 |
| Suivre avant / arrière | 1585/1587 |
| Le moteur | |
| Type | Essence avec injection de carburant distribuée et turbocompresseur |
| Lieu: | Avant en travers |
| Volume de travail, cc | 2792 |
| Degré de compression | 9,5 |
| Nombre et disposition des bouteilles | V6 |
| Diamètre du cylindre x course du piston, mm | 89,0 x 74,8 |
| Nombre de vannes | 24 |
| Puissance, hp / tr / min | 325/5250 |
| Couple maximal, Nm / tr / min | 435 / 1900-4000 |
| Transmission | |
| Type | Mécanique à 6 vitesses |
| Actionneur | Complet |
| Support de suspension | |
| Roues avant | Indépendant, type ressort, type McPherson avec stabilisateur de stabilité latérale |
| Roues arrière | Indépendant, multi-liens, avec barre anti-roulis |
| Taille du pneu | 245/40 R19; |
| Freins | |
| Avant | Disque ventilé (355 mm |
| Arrière | Disque ventilé |
| La consommation de carburant selon les normes de 93/116 / CEE, l / 100 km | |
| Cycle de la ville | 16,6 |
| Cycle de pays | 8,4 |
| Cycle mixte | 11,4 |
| Carburant | Essence A-98 |
| Capacité du réservoir de carburant, l | 70 |
