Audi Q7
Le modèle Audi Q7 détermine les tendances de développement dans son segment. Il combine sportivité et polyvalence; La technologie moderne est combinée avec le luxe de luxe.
Sur la route, cette voiture impressionne par ses caractéristiques sportives et sa dynamique, elle se distingue par une traction intransigeante. Audi Q7 - un puissant SUV du créateur de la quattro.
Audi Q7 est une combinaison exceptionnellecaractère sportif et polyvalence, les technologies les plus modernes et le luxe d'une voiture de luxe. Sur la route, il admire les qualités de conduite du pilote et la dynamique d'une voiture de sport, et hors route étend les limites des capacités de sa classe. Il ne cache pas ses opportunités et tient ses promesses - sur n'importe quelle route et dans n'importe quelles conditions. Audi Q7 - un puissant SUV des créateurs de la légendaire transmission intégrale quattro®.
Travaillant sur l'Audi Q7, les concepteurs ont cherché à trouverde nouvelles idées et en même temps l'utilisation fonctionnelle de l'espace, des lignes de balayage décrites. Maintenant, nous pouvons dire avec confiance: Q7 établit de nouvelles tendances en mettant l'accent accent émotionnel. Dynamique caractéristique inhérente dans les véhicules à quatre anneaux, les concepteurs transférés dans une courbure lisse de la toiture et un corps faisant saillie des surfaces qui, en contraste avec les fenêtres planes créer une parfaite harmonie et le caractère sportif de luxe, de l'esthétique et de la fonction, la dynamique et la polyvalence.
Courbes rapides des lignes de l'avant et de l'arrièrele surplomb, les nervures arrière puissantes avec des piliers fortement inclinés créent une silhouette qui rappelle un corps coupé. Le concept moderne de design Audi deviné dans la ligne d'épaule et les prothèses musculaires, définissant le visage de la Q7. Les concepteurs ont réussi à créer des formes dans lesquelles toute la puissance et la pression de la nature sportive du nouveau SUV d'Audi est visible.
Merci aux technologies les plus avancées dans le domainematériaux structurels Audi Q7 se distingue par une excellente contrôlabilité - une suspension indépendante de toutes les roues à double triangulation contribue à une augmentation des qualités tout-terrain. Suspension avec ressorts en acier et amortisseurs doubles est conçu pour la conduite sportive et offre un excellent confort, même hors route. La haute technologie domine non seulement dans la performance de conduite de l'Audi Q7. L'équipement standard comprend un système d'exploitation innovant MMI, déjà célèbre pour A8 et A6.
Puissant VUS Audi Q7 est équipé de divers systèmes d'assistance au conducteur, introduit pour la première fois dans la production par lots.
Dans l'équipement standard Audi Q7 est inclusla légendaire transmission intégrale permanente quattro®, qui depuis 25 ans démontre déjà sa supériorité par de multiples victoires sportives dans les courses de rallyes et de rallyes et la fidélisation de la clientèle: plus de 2 millions de véhicules de série Audi sont équipés d'une transmission intégrale quattro®.
Contenu du paquet
- Quattro à traction intégrale permanente avec distribution de couple dynamique asymétrique
- Système acoustique avec système de traitement du son numérique DSP, amplificateur à 7 canaux, une combinaison de trois haut-parleurs, 11 haut-parleurs avec une puissance totale de 180 W
- Servotronic
- Immobilisateur
- Système de stationnement Audi: système de stationnement arrière acoustique
- Ordinateur de bord / écran monochrome /
- Climatisation «Plus» avec capteurs de qualité et d'humidité de l'air et climatisation intensive du compartiment arrière (déflecteurs de ventilation supplémentaires dans les racks du milieu)
- Insonorisation supplémentaire
- Colonne de direction sûre avec réglage mécanique dans 2 directions
- Volant en cuir, design à 4 branches
- Airbags pour le conducteur et le passager avant avec système d'activation en deux étapes
- Système de récupération d'énergie
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant,
- Airbags latéraux pour les passagers de la première à la troisième rangée de sièges
- Sièges avant avec réglage de la hauteur mécanique
- Le dossier inclinable du siège arrière, divisé dans un rapport de 40:20:40, avec un ajustement mécanique de l'angle d'inclinaison du dos
- Sièges avant chauffants
- Appuie-têtes pour cinq sièges
- Fixation de siège pour enfant ISO FIX (pour les sièges arrière)
- Coloration contrastée du corps
- Barres de toit, noires
- Vitrage anti-chaleur, pare-brise - avec tonification de la partie supérieure
- Roues en fonte d'aluminium 7.5Jx18, design "7 manchons" (pour 3.6 FSI, 3.0 TDI) avec pneus 235/60 R18
- Verrouillage central pour le verrouillage des portes, du coffre à bagages et du couvercle du réservoir d'essence avec télécommande
- Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec chauffage, avec indicateurs de direction à DEL intégrés (gauche - asphérique, droite - convexe)
- Rétroviseur sûr dans la cabine avec effet anti-aveuglant
- Rembourrage de la toile de siège "Cosmo"
- Inserts décoratifs, noir brillant
- Accoudoir de séparation à l'avant, avec une boîte et 2 porte-gobelets
- Accoudoir arrière avec 2 porte-gobelets
- Porte-bouteille (jusqu'à 1,5 litres) dans les portes à l'avant et à l'arrière, 4 pcs.
- Ceintures de sécurité automatiques à trois points pour cinq sièges, avec réglage de la hauteur mécanique
- Essuie-glace avec mode d'intervalle réglable
- Roues en fonte d'aluminium 8Jx18, design "6 manchons" (pour 4.2 FSI, 4.2 TDI) avec pneus 255/55 R18
- Faisceau de croisement automatique; "rentrer à la maison"
- Capteur de pluie
- Phares bi-xénon avec lave-phares intensifs et feux de jour à DEL
- Le correcteur électrique d'un angle d'inclinaison des phares avec système de stabilisation automatique
- Feux arrière à DEL
- Phares antibrouillard et antibrouillards
- Trousse de premiers soins et triangle d'urgence
- Freins ventilés à disque devant et derrière
- Roue de secours, pleine grandeur
- Buses pour lave-glace avec chauffage
- boulons
- Miroirs pour le maquillage des pare-soleil à gauche et à droite, avec éclairage
- Mats devant et derrière
- Prise 12 volts dans le coffre
- Suspension pneumatique adaptative, c cinq. modes de réglage des amortisseurs (automatique, confort, dynamique, offroad, lift), mode de chargement / déchargement des bagages (pour 4.2 FSI, 4.2 TDI)
- ESP avec ESPfonctions hors route supplémentaires (ABS, EBV, ASR, EDS, MSR, mode tout-terrain, assistance au freinage hydraulique, système de stabilisation au retournement: assistance à la descente de la mine, stabilité latérale, fonction de stabilisation de la remorque)
- Le système de nettoyage automatique du disque de frein
- MMI Radio Plus - Interface multimédia avec écran couleur de 6,5 po (pouces) et radio avec lecteur CD
Spécifications techniques
Dimensions | |||
Empattement, mm | 3002 | ||
Longueur, mm | 5089 | ||
Largeur, mm | 1983 | ||
Hauteur, mm | 1737 | ||
Piste des roues avant, mm | 1651 | ||
Voie des roues arrière, mm | 1681 | ||
Le moteur | |||
Type de moteur | Moteur diesel 6 cylindres en V avec injection Common Rail et turbocompresseur | ||
Volume de travail, cu. cm | 2967 (4) | ||
Puissance, hp à rpm | 240 / 4000-4400 | ||
Couple, Nm à tr / min | 550 / 2000-2250 | ||
Type de lecteur | Traction intégrale permanente quattro® | ||
Boîte de vitesse | 6 vitesses, tiptronic | ||
Caractéristiques dynamiques | |||
Vitesse maximale, km / h | 210/216 * | ||
Temps d'accélération 0-100 km / h, sec | 8.5 | ||
La consommation de carburant | |||
En ville, l / 100 km | 11.3 | ||
Autoroute, l / 100 km | 7.8 | ||
Cycle mixte, l / 100 km | 9.1 | ||
Type de carburant | Le carburant diesel convient à EN | ||
Roues / pneus | |||
Drives | Jantes en alliage, 7,5 J x 18 | ||
Pneus | 235/60 R 18 | ||
Corps / masse | |||
Poids propre, kg | 2295 [2325] ** | ||
Poids brut autorisé, kg | 3020 [3150] | ||
Poids remorqué remorqué admissible à une pente de 12% / avec une pente de 8%, kg | 3500 [3200] / 3500 [3200] | ||
Capacité du réservoir de carburant, l | 100 | ||
Capacité de chargement, l | 775 |