Hyundai Santa Fe

Avec son design unique, solide et indépendant, la voiture a attiré les acheteurs vers une nouvelle classe de voitures massives, confort et stabilité sur une surface inégale.




La voiture Santa Fe correspond entièrement au marché véhicules hors route du segment D.



Le résultat d'une analyse complète de tous les besoins du client a été l'apparition d'une voiture qui répond aux souhaits d'un acheteur potentiel.



Niveau de confort accru, amélioré caractéristiques de conduite, ainsi que nouveau style lumineux - tout ceci est les trois principales améliorations du modèle de Santa Fe.



En outre, la voiture est devenue plus spacieuse, plus raffinée et plus pratique à utiliser.



Système ESP stabilise automatiquement la trajectoire de déplacement, quel que soit l'endroit où la voiture tourne, en déterminant toute déviation par rapport au cap ou en modifiant la pression exercée sur le frein.



Performance totalement fiablele freinage par tous les temps est appliqué sur les freins à disque de 16 pouces sur les quatre roues. Ils sont ventilés et ventilés pour un meilleur refroidissement en cas de freinage sévère.



Les freins ont système anti-blocage électroniquepour s'assurer que le véhicule s'arrête en ligne droite.






Airbags. En cas d'accident, le conducteur et tous les passagers de la voiture sont parfaitement protégés. Lors de l'impact, les rideaux latéraux protègent à la fois les passagers de la deuxième rangée de sièges, et les passagers du troisième.



La transmission automatique (option) peut fonctionner en mode entièrement automatique ou lorsque le levier est déplacé, ce qui est plus mécanique.



Cette combinaison est idéale pour les conditions urbaines, ainsi que pour une conduite plus animée, lorsque le trafic le permet.



Injecteur 2.7 V6 DOCH. La puissance maximale du moteur est de 179 ch à 6000 tr / min et un couple de 247 Nm à 4000 tr / min.







Quatre roues motrices, quatre roues motricesrépartit automatiquement le couple entre les roues avant et arrière. Lorsque les roues patinent en raison d'une route glissante, le moteur peut être verrouillé sur la transmission intégrale par rapport à 50/50 en appuyant sur le bouton du panneau de commande.



Suspension dans le nouveau design fournit plusconduite contrôlée et confortable; l'effet est clairement évident sur la route. L'emplacement de la multi-connexion à l'arrière remplace le système de suspension de voiture double du modèle précédent.



Résultat - réduction du bruit, des vibrations et d'une nette amélioration de la stabilité. La suspension avant de type MacPherson bien éprouvée a été repensée pour plus de confort et de stabilité.

Caractéristiques techniques du Hyundai Santa Fe

Santa Fe (NOUVEAU)
Corps	Wagon (5 ou 7 places)
Le moteur	2.7 V6 DOHC CVVT essence	2.2 Diesel CRDi VGT
quantité	2656	2188
taux de compression	10.4: 1	17.3: 1
Puissance max (hp / vol.)	189/6000	150/4000
couple maximal (kg / tr / min)	25,3 / 4000	34.2 / 1800-2500
Actionneur	terminer	terminer
Boîte de vitesse
mécanique	5 étapes	5 étapes
automatique	4 étapes	5 étapes
Freins
avant	conduire	conduire
arrière	conduire	conduire
Support de suspension
antérieur	indépendant. McPherson, amortisseurs à gaz
postérieur	indépendant. multi-lien, amortisseurs à gaz
Roues (roues en alliage léger)	235/70 R16 (7.0Jx16) ou 235/65 R17 (7.0Jx17) ou 235/60 R18 (7.0Jx18)
La consommation de carburant sur 100 km (mehKPP / boîte de vitesses automatique):
cycle mixte	10,4 / 10,6	7.3 / 8.1
piste	8.3 / 8.4	6.0 / 6.4
cycle de la ville	14,2 / 14,4	9,6 / 11,0
Vitesse maximale (mehKPP / transmission automatique), km / h	190/179	179/178
Overclocking jusqu'à 100 km (mechKPP / transmission automatique), sec	10.3 / 11.7	11,6 / 12,9
Réservoir de carburant, l	75
Dimensions, mm
Longueur	4675
Largeur	1890
altitude	1795
empattement	2700
Garde au sol minimale, mm	201
Poids de la voiture (5 places / 7 places), kg	1873/1921	1946/1994

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