Fiat Bravo

Bravo devient le premier modèle, qui porte un nouvel emblème, fait endes tons rouges, symbolisant le désir de renouveau constant et un hommage à tous les accomplissements dont FIAT peut être fier à juste titre pendant plus d'un siècle de son existence.
Lancement sur les marchés mondiaux FIAT Bravo, l'entreprise italienne a utilisé plusieurs articles à la fois.
Ainsi, pour la première fois une nouvelle ligne de moteurs à essence turbocompressés volume 1,4 litres, appelé T-JET (150 ch et 120 ch), qui allie économie, faible pollution et performances dynamiques étonnantes.
Confort Nouveau soulignement Bravo et nouveaux paramètresles rapports de direction qui sont devenus modérément pointus, ainsi que l'excellent châssis (à l'avant - jambes McPherson, arrière - un schéma de torsion semi-indépendant), qui, selon la configuration, peuvent avoir des caractéristiques standard ou sportives.
Comme déjà mentionné ci-dessus, en plus du style italien classique et de la beauté, la voiture était basée sur une sécurité intransigeante.
Donc, la voiture est correctement équipée coussins gonflables avant (dans la configuration maximale Sport leur 7, y compris le système de protection des genoux du pilote), ceintures de sécurité à trois points avec rétracteurs et limiteurs de force maximale et cinq appuie-tête.
En outre, les concepteurs du modèle prévu pour l'atténuation maximale possible de l'impact dans une collision avec un piéton.
Enfin, FIAT Bravo Il est équipé des systèmes de sécurité électroniques les plus avancés, qui fournissent au conducteur un contrôle complet sur la voiture dans n'importe quelle situation - ceci ABS avec la répartition des forces de freinage, le système de stabilisation dynamique ESP, qui comprend un système d'assistance pour le démarrage de la pente, ainsi que le contrôle de la traction ASR.
FIAT Bravo porte la dernière technologie, y compris les systèmes qui augmentent le confort à l'intérieur de la voiture. Ceci est climatisation à deux zones, un magnétophone Hi-Fi, la lecture de fichiers MP3, un toit en verre optionnel SkyDome, phares antibrouillard avec correcteur automatique et autres équipements.
Fiat Bravo spécifications
Informations générales | ||||
Le modèle | FIAT Bravo 1.4 | FIAT Bravo 1.4 T-Jet (110 kW) | FIAT Bravo 1.9 8V MultiJet | FIAT Bravo 1.9 16V MultiJet |
Année de fabrication | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
Corps | Hatchback | Hatchback | Hatchback | Hatchback |
Nombre de portes / sièges | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
Le poids équipé, kg | 1205 | 1275 | 1320 | 1360 |
Poids brut du véhicule, kg | --- | 1785 | --- | --- |
Vitesse maximale, km / h | 179 | 212 | 194 | 209 |
Accélération de la place à 100 km / h, de | 12,5 | 8,5 | 10,5 | 9,0 |
Rayon de braquage minimum, m | --- | --- | --- | --- |
Volume du coffre min / max, l | 465/1175 | 465/1175 | 465/1175 | 465/1175 |
Dimensions, mm | ||||
Longueur | 4336 | 4336 | 4336 | 4336 |
Largeur | 1792 | 1792 | 1792 | 1792 |
Hauteur | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
Empattement | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
Suivre avant / arrière | 1538/1532 | 1538/1532 | 1538/1532 | 1538/1532 |
Garde au sol | 150 | 150 | 150 | 150 |
Le moteur | ||||
Type | Essence avec injection de carburant distribuée | Essence avec injection de carburant distribuée et turbocompresseur | Diesel avec injection directe de carburant à rampe commune et turbocompressé | Diesel avec injection directe de carburant à rampe commune et turbocompressé |
Lieu: | En avant transversalement | En avant transversalement | En avant transversalement | En avant transversalement |
Volume de travail, cc | 1368 | 1368 | 1910 | 1910 |
Degré de compression | 11,0 | 11,0 | 18,0 | 17,5 |
Nombre et disposition des bouteilles | 4 d'affilée | 4 d'affilée | 4 d'affilée | 4 d'affilée |
Diamètre du cylindre x course du piston, mm | 72,0 x 84,0 | 72,0 x 84,0 | 82,0 x 90,4 | 82,0 x 90,4 |
Nombre de vannes | 16 | 16 | 8 | 16 |
Puissance hp à rpm | 90/5500 | 150/5500 | 120/4000 | 150/4000 |
Couple maximal Nm à tr / min | 128/4500 | 206/2250 | 255/2000 | 305/2000 |
Transmission | ||||
Type | Mécanique à 6 vitesses | Mécanique à 6 vitesses | Mécanique à 5 vitesses | Mécanique à 6 vitesses |
Actionneur | Roues avant | Roues avant | Roues avant | Roues avant |
Support de suspension | ||||
Avant | Indépendant, comme McPherson avec une barre stabilisatrice | Indépendant, comme McPherson avec une barre stabilisatrice | Indépendant, comme McPherson avec une barre stabilisatrice | Indépendant, comme McPherson avec une barre stabilisatrice |
Arrière | Semi-dépendante, printemps | Semi-dépendante, printemps | Semi-dépendante, printemps | Semi-dépendante, printemps |
Taille du pneu | 195/65 R15 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 195/65 R15 | 205/55 R16; 225/45 R17 |
Freins | ||||
Avant | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé |
Arrière | Disque | Disque | Disque | Disque |
La consommation de carburant selon les normes de 93/116 / CEE, l / 100 km | ||||
Cycle de la ville | 8,7 | 9,3 | 6,1 | 7,6 |
Cycle de pays | 5,6 | 5,8 | 4,3 | 4,5 |
Cycle mixte | 6,7 | 7,1 | 5,3 | 5,6 |
Carburant | Essence A-95 | Essence A-95 | Moteur diesel | Moteur diesel |
Capacité du réservoir de carburant, l | 58 | 58 | 58 | 58 |